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奔驰康林松:未来的设计趋势将是简洁+东京1.5分
发布日期:2018-10-09

  康林松:EQ是我们电动出行及相关技术的子品牌,在这个品牌之下我们有四个方面:第一,就是48伏智能电机和现在传统能源发动机相结合的EQ Boost功能,我们现在很多车型都搭载了这一技术;还有插电式混合动力EQ Power;AMG高性能混动车子品牌则是EQ Power Plus;而全新EQC是梅赛德斯-奔驰EQ电动出行品牌的首款纯电动车型,我们在品牌标识上也采用了不同以往的全新字体,以突出其独特的未来感和先锋风范,但是还是可以将其理解为整个梅赛德斯-奔驰家族产品的一员。

  康林松:如果把设计当成技术来说,无论是车体比例以及外观呈现都是非常重要的,在我们新一代“感性纯粹”的设计语言中,我们更加注重去线条化,选择最合适的线条比例来呈现车身比例。我们认为,简约即酷炫,因此在设计过程当中,我们想非常简洁直观地为消费者呈现我们的产品,例如,车的内饰会给人更加冷静的感觉,摒弃繁杂,并且恰如其分把数字化元素融入进去,就像高端家具的椅子、桌子,并没有那么繁复,但是同样也能让大家感到非常舒适,这就是我们想追求的感觉。

  当然,中国作为我们最大的乘用车市场,中国市场与中国客户的需求在我们整体业务包括研发方面的优先排序较高。在未来,我们相信大多数业绩增长仍会来源于中国,所以,我们在中国的研发中心招募了很多来自中国和全球的最顶级研发人才,以确保我们能够充分了解客户,同时也能够在创新领域融入新鲜血液。与此同时,我们不仅跟科技巨头合作,也非常关注初创企业的发展,并且在一些初创企业我们还进行了资本投入。此外,我们还跟中国的高校有合作,例如与清华大学在智能驾驶方向进行深入的合作,提供对中国交通问题有针对性的解决方案。

  康林松:在梅赛德斯-奔驰命名体系中,有S级、E级、C级、B级、A级等产品序列,以E级产品序列为例,GLE SUV是该序列中SUV车型,除此之外,我们还有E级轿车、E级敞篷车、E级轿跑车等车型,如果我们未来推出EQC的轿车,它当然是EQ品牌的产品,但是也会属于C级产品序列,就像我们现在不同车型序列一样。目前,我们特意安排第一款电动车在GLC SUV所在的细分市场,这是因为我们的GLC具有非常大的客户基础,我们认为这一级别的车型会受到客户青睐。

  康林松:从技术挑战来说,大家所熟知的“瞰思未来”战略(C.A.S.E),包括智能互联、东京1.5分彩_东京1.5分彩平台_东京1.5分彩计划自动驾驶、共享出行以及电力驱动四大领域,不仅是奔驰,对于整个行业来说,这四大领域都在全球汽车厂商的转型中发挥了很大的作用。技术领域的变化与商业模式的变化一起互相作用,推动整个行业的发展。戴姆勒集团在这四个领域都投入了很多,我们希望能够在现有核心业务良好发展的基础之上,再发挥新技术优势,因为这些技术在未来五到十年之后可能会改变汽车行业的格局,也会引领汽车行业的发展方向,所以我们会持续不断地投入其中。与此同时,我们会根据客户需求,与类型多样的公司或合作伙伴携手,在对客户有益的领域进行合作,以保证我们产品持续的竞争力。

  康林松:我们推出的MBUX智能人机交互系统便是解决方案之一,同样这也是梅赛德斯-奔驰朝数字化服务方向迈进的例证。MBUX智能人机交互系统是开放的,可以融合许多服务与功能,我们是第一家实现与微信互联的汽车厂商。在奔驰的智能科技中,MBUX智能人机交互系统还是一个相对比较基础的平台,我们还将与更多APP合作,相信在未来我们可以看到MBUX智能交互系统更多的发展。除此之外,在梅赛德斯-奔驰中国乘用车研发中心,有一支专门的团队致力于研发出满足中国客户需求的最佳解决方案,MBUX智能人机交互系统以后也会根据中国市场的需求,进一步发展。奔驰康林松:未来的设计趋势将是简洁+东京1.5分彩平台数字化

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